Сейчас не вывозится около 40% ранее заказанных грузов, утверждают в “Укртрансконтейнере”. И если тенденция не изменится, через две недели порты могут прекратить перевалку — некуда будет выгружать грузы.
В крупнейших по объемам перевалки контейнеров портах — Ильичевском и Одесском — вчера заявили, что их контейнерные терминалы заполнены невостребованными грузами. “Количество контейнеров на площадках уже приблизилось к максимуму, — сказал начальник Одесского порта Николай Павлюк. — Если так будет продолжаться, то уже через 10-15 дней мы не сможем их принимать — не останется места в терминалах”.
Загрузку мощностей в портах объясняют происходящим финансовым кризисом: заказав груз несколько месяцев назад, сейчас компании не имеют средств на его оплату. “У клиентов нет денег на вывоз этих контейнеров. Уже третью неделю около 40% выгруженного товара остается на территории терминала. Раньше такого не было”, — отметила Ирина Коврижных, заместитель директора по правовым вопросам и связям с общественностью “Укртрансконтейнера” (оператор контейнерного терминала в Ильичевском порту). На эту ситуацию повлияла и непогода. “На прошлой неделе в Черном море штормило, и Босфор был закрыт. А когда открыли, на выгрузку десятков прибывших кораблей не хватало ни времени, ни места”, — объяснил начальник отдела операций службы морских перевозок CMA CGM Ukraine Алексей Герасимов.
Значительная часть грузов, которые остаются в порту, — скоропортящиеся продукты и автомобили, сообщили в “Мерск Украина” (представительство Maersk Line). Подтвердили это и в CMA CGM. “В особой зоне риска — продукты, которые не могут находиться в море более четырех дней. До истечения этого времени нужно подключить контейнер-холодильник к электричеству. Из-за задержки грузополучателей электрифицированных мест в портах не хватает, грузы портятся”, — отметил господин Герасимов.
Операторы перевозок борются с задержками, временно располагая грузы в других портах. “Мы начали уведомлять грузополучателей о том, что скоро прибудет их товар, еще при загрузке его в портах Средиземного моря, — сказал источник в 'Мерск Украина'.— В течение последней недели наша работа более или менее наладилась”. Пока CMA CGM временно размещает грузы на площадке в порту Констанца (Румыния) и на Мальте, а Maersk Line — в Египте.
В “Укртрансконтейнере” прогнозируют, что терминалы могут разгрузиться к новогодним праздникам. “В это время традиционно оживляется торговля, и мы надеемся, что заказчики, уверенные в прибыли от продажи своего товара, найдут средства его забрать”, — отметила госпожа Коврижных. Поможет ситуации и общее уменьшение грузооборота. “Уже сейчас заметно снижение грузопотока. Надеемся, что загрузка портов скоро уменьшится и проблема не будет такой острой”, — считает Алексей Герасимов. Однако в Одесском порту более скептичны. “В среду мы направили письмо в Кабмин, попросив ускорить процесс таможенного оформления грузов в порту. Возможно, это оживит грузооборот”, — сказал Николай Павлюк.
Антон СЕМИЖЕНКО