“Мы их не просто обсуждаем, менеджмент РЖД рассматривает их как один из важнейших элементов привлечения инвестиций”, — утверждает чиновник.
К 2010 г. за счет продажи акций “дочек” РЖД планирует получить около 150 млрд руб. — и уже начала продавать бумаги. РЖД ждет директиву правительства, чтобы утвердить итоги частного размещения 15% акций “Трансконтейнера”, которое должно принести монополии 316-318 млн долл . После этого РЖД планирует провести IPO этой “дочки”.
Блокирующий пакет “Рефсервиса” (владеет вагонами для перевозки скоропортящихся продуктов) РЖД намерена продать на аукционе в начале 2008 г. (стартовая цена — 872,87 млн руб.). Гендиректор “Рефсервиса” Николай Аверков не исключил, что после аукциона компания может разместить на рынке до 20% акций. У Первой грузовой компании планов размещения на бирже пока нет, говорит ее представитель, — IPO возможно не раньше 2009 г. Компания начала работать только 1 декабря 2007 г., и сейчас на ее балансе 7000 вагонов из 200 000, которые компания должна получить, объясняет он. Представитель РЖД тоже сказал, что в 2008 г. IPO этой компании не планируется.
Директор аналитического департамента “Ингосстрах-инвестиций” Евгений Шаго считает, что из названных Андросовым компаний в 2008 г. IPO сможет провести только “Трансконтейнер”: РЖД сможет продать на бирже 15-20% его акций за 300 млн долл .
Глеб СТОЛЯРОВ