На первом этапе предприятие будет выпускать сиденья для корейских внедорожников SsangYong и автомобилей UAZ Patriot, рассказал представитель “Северсталь-авто”. Но проектная мощность завода составит 100 000 комплектов в год. Планируется, что Daewon сможет наладить также выпуск сидений для легковых автомобилей Fiat, которые “Северсталь-авто” планирует выпускать в Татарстане. Доли партнеров в СП представитель “Северсталь-авто” не раскрыл, отметив лишь, что контролирующим акционером будет корейская сторона.
“Северсталь-авто” есть на что установить новые сиденья. Через несколько лет компания будет выпускать 20 000 UAZ Patriot, 30 000 SsangYong (модели Rexton, Kyron и Actyon), до 25 000 Fiat Albea в год и запустит производство Fiat Linea мощностью 50 000 автомобилей в год.
По оценке эксперта по автопрому компании A. T. Kearney Евгения Богданова, проект обойдется партнерам не больше чем в 5-7 млн долл и даст существенную экономию — ведь локализация сборки крупногабаритных сидений позволяет экономить на логистике. В то же время в Россию производители сидений приходить не торопятся — пока здесь работает только Lear, которая выпускает сиденья для группы ГАЗ еще с 90-х гг., а недавно о планах производства сидений для завода Toyota в Санкт-Петербурге объявила японская Toyota Boshoku.
Глеб СТОЛЯРОВ