Аналитики инвестиционной компании Foyil Securities прогнозируют рост украинского фондового рынка в период перед выборами 2010 года.
Аргументы экспертов следующие: исторически был зафиксирован рост индекса ПФТС в 2-3 раза перед выборами Президента в 2004 и Верховной Рады в 2006 году. Так, например, в сентябре 2004 года индекс находился на уровне 110 пунктов, а уже в феврале 2005 года рынок показывал 346 пунктов. Такая же картина наблюдается и перед выборами в 2006 году — в сентябре 2006 года индекс ПФТС составляет 390, зато в феврале 2007 года — 779.
“Движение фондового рынка вверх перед выборами объясняется довольно просто, — объясняет вице-президент и директор департамента инвестиционного консалтинга Foyil Securities Дмитрий Мошкало. — Как правило, иностранные инвесторы возлагают надежды на приход новой власти, а вместе с тем — и новой политики, которая приведет к развитию экономики страны. Так было и в 2004 году, когда западные инвесторы ожидали от демократической политики кардинальных изменений в экономике, и 2006 году, когда смена премьер-министра могла стабилизировать экономические процессы”.
По данным аналитиков инвестиционной компании, самым интересным сектором для инвестирования является машиностроение. Особенное внимание аналитики рекомендуют обратить, например, на акции компании “Мотор Січ”, цена которой увеличилась в 2 раза с сентября 2009 года: с 950 гривен до 1808 гривен за акцию; Сумского машиностроительного завода, имени Фрунзе, акции завода выросли с 33 гривен за акцию в сентябре 2009 года до 58 гривен в декабре 2009 года.
Постепенное восстановление экономики в 2010 году должно положительно повлиять на объемы грузоперевозок в Украине, также считают в компании. Поэтому, по словам аналитика Руслана Патлавского, поскольку около 85% грузооборота страны проходит за счет железнодорожных перевозок, а около 70% вагонов Укрзализныци используются с превышением их эффективного срока использования, возобновление экономического роста в будущем году должно повысить любопытство инвесторов к акциям вагоностроительных предприятий Украины, в том числе, к акциям Стахановского и Крюковского вагоностроительных заводов.
Татьяна МАМАЛЫГА