По неофициальным данным, компания близка к завершению переговоров о покупке 112 АЗС у “УТН-Восток”. По мнению экспертов, девальвация гривны, а также кредитные обязательства заставляют владельцев заправок продавать свои активы по ценам в разы ниже, чем год назад. В результате ТНК-ВР вся сеть может обойтись всего в 50 млн долл.
Сеть АЗС “УТН-Восток” (розничный бренд “Укртатнафта”) насчитывает 114 АЗС в 13 регионах Украины. Наибольшее число насчитывается в Донецкой, Днепропетровской и Киевской областях. Материнская компания сети — ЗАО “Вик-Ойл” входит в многопрофильный холдинг “Международный инвестиционный союз”. Бизнес-группу ТНК-ВР на Украине представляют: “ТНК-ВР Коммерс” — управление, оптовая торговля нефтепродуктами на внутреннем и внешнем рынках; “Кершер” — розничная торговля нефтепродуктами через сеть собственных и джобберских автозаправочных станций, управление АЗС и Лисичанский НПЗ.
Компания “Вик-Ойл”, которая давно пытается продать свою сеть АЗС “УТН-Восток”, похоже, нашла своего покупателя. По данным украинского издания “Нефтерынок”, новым владельцем 112 заправок может стать российско-британская ТНК-ВР, переговоры с которой находятся на финальной стадии. До сих пор наиболее вероятным покупателем считался ЛУКОЙЛ. Представители российских компаний, а также глава “Вик-Ойл” Николай Гавриленко эту информацию комментировать не стали. Однако два источника РБК daily подтвердили, что переговоры между ТНК-ВР и “Вик-Ойл” ведутся.
В июле временный и.о. главного управляющего директора российско-британской компании Михаил Фридман называл Украину одним из ключевых регионов деятельности ТНК-ВР. Тогда же стало известно, что компания увеличила свою эффективную долю почти до 100% в Лисичанском НПЗ. В случае заключения сделки ТНК-ВР составит конкуренцию на Украине сетям ЛУКОЙЛа — 269 АЗС и “Галнафтогазу” — 270. Здесь также работает англо-британская Shell — 161 АЗС. По оценкам аналитика United Petroleum Consultants Александра Сиренко, стоимость одной АЗС может составить 840 тыс. долл., а вся сеть оценивается в 50 млн долл.
Украинская розничная сеть АЗС сейчас переживает не лучшие времена. Они создавались и развивались за счет кредитов в иностранной валюте. Однако девальвация гривны ослабила их финансовое положение, а в случае дальнейшего укрепления доллара по отношению к национальной валюте может привести к банкротству. Для сравнения, в конце прошлого года одна АЗС стоила 1 млн долл. “Думаю, что на этом фоне речь идет не о том, чтобы эта сделка была выгодна продавцу, а в том, чтобы избежать банкротства сбытового бизнеса. Поэтому договор ТНК-ВР с “Вик-Ойл” может быть выгодным российско-британской компании”, — говорит г-н Сиренко. Кроме того, ТНК-ВР, обладая одним из самых больших перерабатывающих активов — Лисичанским НПЗ, имеет пока довольно скромную долю АЗС на Украине — около 50 штук, или менее 1% рынка, добавляет он.
Галина СТАРИНСКАЯ