Вчера на реструктуризацию задолженности подконтрольной Олегу Дерипаске группы ГАЗ согласился Сбербанк. При этом, по словам главы Сбербанка Германа Грефа, он готов убеждать в этом и остальных кредиторов автопроизводителя.
Как сообщил вчера журналистам президент и председатель правления Сбербанка Герман Греф, банк согласен на реструктуризацию долга группы ГАЗ. Банкротить предприятие, по его словам, нецелесообразно с точки зрения интересов банка. “Если мы займем жесткую позицию по всем должникам, то с нашими активами в 7,5 трлн руб. мы обанкротим пол-экономики страны”, — отметил он. Сбербанк намерен поддерживать и других добросовестных заемщиков, которые хотя и столкнулись с трудностями, но могут восстановить свою платежеспособность. Но в случае, если должник проявляет недобросовестность и выводит активы, говорит Герман Греф, Сбербанк будет действовать максимально жестко, чтобы вернуть долг.
Заявления Сбербанка прозвучали после недавнего призыва к банкам президента Дмитрия Медведева “прекратить корпоративный эгоизм”. Первым, кто на него откликнулся, стал Альфа-банк, который пообещал, что в вопросе о взыскании долгов с компаний группы “Базэл” Олега Дерипаски будет искать взаимоприемлемый вариант. Теперь и Сбербанк решил поддержать почин Альфа-банка.
Долю долгов группы ГАЗ, приходящихся на Сбербанк, Герман Греф не раскрыл, отметив лишь, что в целом крупнейшие госбанки (ВТБ, Сбербанк и ВЭБ) контролируют около 30% задолженности компании. При этом Сбербанк готов убеждать остальных кредиторов в необходимости реструктуризации задолженности группы. Связаться с представителями ГАЗа вчера не удалось. Не в последнюю очередь, отмечает Герман Греф, пойти навстречу ГАЗу их убедил подготовленный автопроизводителем план сокращения издержек на 35%. Ранее отмечалась, что ГАЗ в этом году намерен сэкономить около 20 млрд руб., что позволит ему выйти на безубыточный уровень к концу текущего года. Комиссия правительства по повышению устойчивого развития экономики под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова, изучавшая проблемы предприятия, нашла его антикризисную программу самой лучшей. Фактически группа ГАЗ выбрана в качестве флагманского предприятия для оказания ему государственной адресной поддержки.
Но банки далеко не единственные кредиторы группы ГАЗ. Возможное банкротство группы обсуждается не первый месяц, а публично о желании инициировать эту процедуру заявил на днях владелец Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимир Лисин. Поставщику металла ГАЗ должен около 1 млрд руб., общая задолженность группы оценивается в 45 млрд руб. “Группа ГАЗ и АвтоВАЗ — наши крупнейшие должники, и комбинат заинтересован во всех приемлемых способах скорейшего восстановления платежеспособности автозаводов и возврате задолженности”, — отметили в НЛМК.
Между тем один из поставщиков группы ГАЗ в разговоре с выразил надежду, что банки не только реструктурируют задолженность ГАЗу, но и предоставят ему дополнительные кредиты. “Государство вручную спасает ГАЗ, но фиксирует положение, при котором дальнейшие задержки выплат со стороны завода приведут к остановке целого ряда малых и средних компаний, — поясняет он. — А цепная реакция банкротств среди них грозит даже большими последствиями, чем самого ГАЗа”.
Даниил ШАБАШОВ