Постоянный адрес: http://ukrrudprom.com/digest/Pochuvstvovali_spros.html?print

Почувствовали спрос

РБК daily, 26 ноября 2009. Опубликовано 16:25 26 ноября 2009 года
Завод Ford во Всеволожске после новогодних каникул переходит с четырехдневного на пятидневный режим работы.

Производитель увеличивает выпуск машин, фиксируя увеличение спроса на них, отмечают эксперты.

Из-за падения спроса на автомобили завод во Всеволожске с июля этого года работает четыре дня в неделю. Вчера компания сообщила, что с 11 января предприятие переходит на пятидневку. Работники кузовного цеха начнут работать по пять дней в неделю уже с 11 декабря. “Мы рассчитываем на положительную реакцию профсоюза. Предпринимаемые действия должны способствовать укреплению положения компании на российском рынке”, — говорит директор завода Грэй Гринвэй, слова которого приводятся в сообщении.

Лидер профсоюза завода “Форд” Алексей Этманов сказал, что не видит особых проблем с переходом на полную рабочую неделю. Рабочие завода сейчас получают пониженную заработную плату, а с возобновлением пятидневки зарплата должна быть возвращена на прежний уровень, полагает он.

Сейчас мощности завода рассчитаны на выпуск 125 тыс. автомобилей в год. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей Ford за десять месяцев 2010 года составили 70,3 тыс., что на 55% меньше, чем за десять месяцев прошлого года. Продажи Ford Focus (собирается на всеволожском заводе) составили 44,1 тыс автомобилей.

По словам директора по продажам “Аларм-Моторс Форд” Михаила Шевелькова, загрузка производства базируется исключительно на заказах дилеров. В марте-апреле, как правило, отмечается рост продаж автомобилей, скорее всего дилеры в ожидании этого подъема заранее подали заявки производителю. Кроме того, на рост спроса на Ford Focus повлияла программа субсидирования процентных ставок по кредитам. “После старта программы в конце лета мы зафиксировали рост продаж в кредит до 65 с 30% в начале года”, — говорит г-н Шевельков.

“На спрос также влияют периодически возникающие слухи о повышении импортных пошлин на иномарки”, — полагает управляющий директор “AG Капитал” Александр Агибалов.

Андрей ЖУКОВ