Начальная цена 100% акций “СГ-транса” составит 11 млрд руб., заявил вчера замруководителя Росимущества Эдуард Адашкин, которого цитирует “Интерфакс”. Такую оценку Росимущество направило в Минэкономразвития для будущей продажи актива.
Аукцион должен пройти до конца года, все акции “СГ-транса” будут продаваться единым лотом, уточнял ранее директор департамента Минэкономразвития Алексей Уваров.
“СГ-транс” — крупнейший в России перевозчик сжиженных газов: у него 56% всего вагонного парка (14 365 вагонов-цистерн), говорится в отчете “СГ-транса” за 2009 г. Приватизировать компанию чиновники пытаются больше пяти лет — буквально с момента акционирования в 2004 г. “СГ-транс” собирались включить в план приватизации 2006 г., но тогда Росимущество не успело завершить оценку имущества компании. Хотя были предположения о том, сколько стоит актив. В середине 2005 г. чиновники заявляли, что за “СГ-транс” можно выручить $800 млн.
В 2007 г. компания была оценена в 14,8 млрд руб., а в конце прошлого года — в 8 млрд руб., рассказывал “Ведомостям” участник совещания, посвященного плану приватизации на ближайшие три года.
Если исходить из рыночной цены новых цистерн, то максимальная стоимость компании могла составить $1,15 млрд, говорит аналитик “ВТБ капитала” Георгий Тараканов. Но средний возраст цистерн “СГ-транса” — 23,9 года (данные отчета). И при нормативном сроке их эксплуатации — 32 года — дисконт может составлять 60-70%. А значит, оценка Росимущества вполне реальная, резюмирует Тараканов. Он считает, что компания может быть интересна производителям и потребителям сжиженного газа — “Новатэку” и “Сибуру”, а также крупным железнодорожным операторам — Первой грузовой компании (ПГК) и Globaltrans.
Цена сильно завышена, считает представитель “Сибура”, отмечая, что, скорее всего, участие в аукционе компания принимать не будет. Globaltrans пока не рассматривала этот вопрос, говорит ее представитель. Связаться с представителем ПГК вчера не удалось, но ранее ее гендиректор Салман Бабаев говорил об интересе ПГК к “СГ-трансу”. Представитель “Новатэка” на вопросы “Ведомостей” не ответил.
“СГ-транс”
Железнодорожный перевозчик
Выручка (РСБУ, 2009 г.) — 5,9 млрд руб.,
чистая прибыль — 211,6 млн руб.
Анна ПЕРЕТОЛЧИНА