По данным аналитического агентства “Автостат”, по итогам 2009 года в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) было зарегистрировано 1715 новых автомобилей “АвтоВАЗа” и лишь 1455 новых Toyota. Таким образом, самый популярный российский автомобильный бренд обогнал по продажам самый популярный японский.
Однако анализ статистики показывает, что достижением “АвтоВАЗа” эти цифры назвать сложно. Суммарный рынок новых автомобилей в ДФО по итогам прошлого года составил всего 6,5 тысяч автомобилей (0,5% от общероссийского). На рынке подержанных автомобилей лидерство Toyota безоговорочно: из 145,3 тысяч автомобилей, проданных на вторичном рынке ДФО в прошлом году, более половины (79,6 тысяч) пришлось на марку Toyota. Ввоз подержанных автомобилей через ДФО в 2009 г., после повышения таможенных пошлин, упал почти на порядок — за первые 9 месяцев 2009 года через таможни Дальнего Востока были ввезены 41 787 легковых автомобилей, тогда как за тот же период 2008 года — 351 096 легковых машин.
Сомнительным выглядит и модельный состав проданных на Дальнем Востоке автомобилей “АвтоВАЗа”. Более 80% продаж пришлось на семейство Lada 4×4 (“Нива”) — 860 штук и “классику” — 583 шт. Новые модели Lada Priora и Lada Kalina почти не пользовались спросом (79 и 54 машины соответственно).
На третье место по продажам новых авто в ДФО вышел бренд UAZ (583 автомобиля, также в десятку лидеров вошли Nissan (475 шт.), Ford (316 шт.) и Mitsubishi (315 шт.).
Сергей СМИРНОВ