В пятницу “РЖДстрой” (“дочка” РЖД) и австрийская компания Alpine Bau GmbH объявили о создании совместного предприятия — Alpine-RZDstroy GmbH, которое будет заниматься крупными строительными проектами в Сочи. В частности, уже подписаны меморандумы по участию СП в строительстве двух тоннелей, которые должны быть сданы к Олимпиаде 2014 года. Впрочем, партнеры договорились совместно работать и в Австрии — там они собираются построить тоннель “Альптранзит Бреннер Баулос А1 — Грундаусрюстунг” в Тироле.
Соглашение по созданию СП было подписано в пятницу. Его штаб-квартира будет располагаться в Австрии, в России будет действовать представительство. Уставный капитал составляет 200 тыс. евро. Директорами назначены Алексей Коновалов из “РЖДстроя” и Андреас Шекель со стороны Alpine. Вице-президент РЖД Олег Тони станет членом наблюдательного совета.
Как говорится в сообщении компаний, этот проект позволит “РЖДстрою” выйти на новый уровень в области инфраструктурных проектов и освоить передовые технологии. “Партнерство с компанией Alpine позволит нам выйти на рынки инфраструктурных проектов Европы и третьих стран”, — отметил глава РЖД Владимир Якунин.
Однако причина создания СП заключается не только в получении новых технологий. По мнению участника рынка инфраструктурного строительства, РЖД на сегодняшний день не имеет собственных мощностей и опыта для строительства объектов такого масштаба, отдавать стройки на субподряд экономически нецелесообразно. В связи с этим и создается СП. Однако, по мнению собеседника РБК daily, закономерность в предпочтении исключительно иностранных партнеров не вполне ясна. На рынке представлены и российские компании, с которыми возможно заключить соглашения по созданию СП.
Необходимость в партнерстве обусловлена и обязательствами по реализации ряда проектов в Сочи, выполнение которых является приоритетной задачей. В частности, железнодорожная монополия к Олимпийским играм 2014 года должна построить участки железной дороги Туапсе — Адлер (протяженность более 102 км, из 11 однопутных перегонов) и строительство железной дороги от Сочи до Красной Поляны (здесь партнером РЖД выступит канадская SNC-Lavalin).
С другим иностранным партнером — Siemens — заключен контракт по поставке электропоездов на общую сумму 580 млн долл. Согласно контракту Siemens поставит РЖД 54 пригородных поезда Desiro (развивают скорость до 160 км/ч). Первые 38 составов будут произведены на заводе Siemens в Крефельде (Германия). Остальные 16 поездов будут частично произведены в России. Как сообщалось ранее, эксплуатация начнется в 2013 году.
Алексей ГРИМИНЧУК