Компания заявляет, что несмотря на кризис в течение первых пяти месяцев этого года она смогла увеличить продажи автомобилей на 20%. Представитель Audi Russia уверяет, что неплохая динамика продаж объясняется тем, что на Audi стали пересаживаться бывшие владельцы Mercedes и Lexus. Официальная статистика подтверждает эти данные. По данным Ассоциации европейского бизнеса в России, за январь—март продажи Audi в целом по России упали на 14%, в то время как ее основные конкуренты в премиум-сегменте просели куда сильнее.
Площадь нового автосалона, который открылся на Петроградской стороне, составляет 11 тыс. кв. м. Центр состоит из двухуровневой шоу-рум общей площадью 2 тыс. кв. м, склада новых автомобилей (1,6 тыс. кв. м) и подземной парковки на 3,15 тыс. кв. м. Строительство велось с мая 2007 года и обошлось в 35 млн долл. В новом автосалоне будет представлена вся линейка Audi.
“Сейчас “Русь-авто” продает около 60 автомобилей Audi в месяц, что на 20% больше, чем в прошлом году, — сказал генеральный директор группы компаний “Мега-Авто” (“Русь-Авто” входит в эту группу) Дмитрий Зайцев. — При этом треть продаж приходится на недавно выпущенный кроссовер Q5”. По его словам, рост спроса в том числе связан с тем, что на Audi пересаживаются бывшие владельцы Mercedes и Lexus.
Заместитель главы Audi Russia Елена Солопова сообщила газете, что в Петербурге объем продаж Audi в целом за пять месяцев этого года сократился лишь на 2%. “Те, кто привык ездить на машинах премиум-класса, никогда не променяют их на автомобили более низкого сегмента, — говорит она. — Между тем внутри определенного сегмента клиенты стали подходить к выбору автомобиля более рационально. Например, не последнее место стал играть показатель расхода топлива”. По словам г-жи Солоповой, на Audi кризис сказался в том, что в два раза упали продажи более дешевых моделей, которые часто приобретались в кредит.
“Пока у Audi в автосалоне стоит A6 за 1,3 млн руб., я не сомневаюсь в успешности продаж этой марки. Когда же они распродадут эти модели, встанет вопрос, что делать дальше. Поэтому я думаю, что в итоге сильно оторваться от большой немецкой тройки у Audi вряд ли получится, — полагает автомобильный эксперт Виталий Новиков. — Правда, учитывая, какие чудеса в современных условиях показывает концерн Volkswagen, не сокращая производства и придумывая все новые ноу-хау, я не удивлюсь, что у Audi все же будут хорошие результаты”.
Дмитрий Зайцев вчера также рассказал, что старый автосалон Audi, располагающийся по соседству с вновь открывшимся, будет перепрофилирован под продажи машин других марок. “Мы рассматриваем вариант по его перепрофилированию под продажи автомобилей Jaguar”, — сказал он (в группу “Мега-Авто” входит компания “Омега-Премиум” — официальный дилер этой марки). Площадь этого автосалона в четыре раза меньше нового. Его переоборудование обойдется примерно в 500 тыс. долл. и может быть завершено уже в августе—сентябре этого года.
Андрей ЖУКОВ