В свежей статье Financial Times гендиректор “ArcelorMittal Кривой Рог” Мауро Лонгобардо проталкивает фактически один-единственный тезис: неважно насколько сейчас безопасен родной город президента, без нормально работающих портов “черная металлургия в Украине существовать не сможет”. А пока АМКР поддерживает работу единственной доменной печи (в основном для местных клиентов), и ждет либо восстановления мировых цен на сталь, либо снятия блокады Черного моря. Если ничего из этого не случится, Лонгобардо готов закрыть и это. Что касается 26 000 сотрудников, которые все еще получают зарплату, гендиректор АМКР заявил, что поддержка компании “не может быть вечной”.
Фактически это очередной ультиматум властям Украины. Фактически такая практика взаимоотношений между ArcelorMittal и нашей страной превратилась в рутину. Государство пытается выбить из крупнейшего частного иностранного инвестора:
• инвестиции в его украинский актив,
• нормальный размер платежей в бюджет,
• ответственное отношение к окружающей среде.
Крупнейшая металлургическая корпорация мира более-менее успешно огрызается.
Нынешний кризис в отношениях вызван тем, что команда Лонгобардо уже несколько месяцев пытается довольно безуспешно выстроить новые маршруты экспорта продукции предприятия через польские порты. Однако из-за проседания мировой конънктуры цен на сталь, их усилия пошли прахом. Мало того, что текущие котировки ассортимента АМКР упали в среднем на 120 долларов ниже себестоимости производства, так еще и новая схема логистики на 130 долларов дороже чем прежняя, через украинские порты.
И поэтому в сердцах Мауро обещает украинской власти “выкинуть на мороз” 26 тыс рабочих, большинство из которых сейчас и так сидят на двух третях ставки. Понятно, что учитывая многолетнюю историю конфликтов с “ArcelorMittal Кривой Рог” каких-либо доводов в пользу сотрудничества с корпорацией, у которой в добровольных заложниках оказались десятки тысяч украинцев, у властей нет Скорее — наоборот.
Более того, учитывая нынешние приоритеты руководства АМКР, поятно, что все громкие заявления об остановке украинского предприятия, так и останутся заявлениями. Пример тому сначала приостановленное, а затем быстро восстановленное сотрудничество ArcelorMittal с Россией. Ныне казахстанский “ArcelorMittal Темиртау” ведет оживленную торгновлю с государством-агрессором.
Но самый главный козырь Украины здесь это заинтересованность Лакшми Миттала в нашей железной руде. Недаром несмотря на радикальный пересмотр в связи с началом полномасштабной войны инвестиционной программы, “ArcelorMittal Кривой Рог” продолжает строить хвостохранилище “Третья карта”, которое необходимо для продолжения добычи этой самой руды Более того, из Единого реестра по оценке влияния на окружающую среду известно, что АМКР намерен реконструировать еще одно, уже действующее хвостохранилище — “Объединенное. Четвертая карта”.
Больше всего в строительстве “Третьей карты” заинтересована команда Лонгобардо, которая по утверждениям источников на предприятии, превратила стройку хвостохранилища в условиях дефицита прочих источников нетрудовых доходов (производство на меткомбинате практически остановилось, людям нечем платить зарплаты, расходы на социалку и экозащиту заморожены, со многими подрядчиками не рассчитались за 2021 год) в свою персональную кормушку. И учитывая сколько раз “Третья карта” становилась камнем преткновения в отношениях между властями и комбинатом (последний раз в марте 2021 года, когда Государственная экологическая инспекция в судебном порядке требовала прекратить работы по сооружению “III карты”, так как предприятие не подготовило дополнительную оценку воздействия на окружающую среду), поставить Лонгобардо на место будет очень легко.
Просто нужно опять прислать на АМКР экологов.