Rambler's Top100
ТЕГ "Лугансктепловоз"
Результаты 1–20 из 409 для тега "Лугансктепловоз".

Сегодня Кабмин займется правами собственности на “ИСД”, Алчевский и Днепровский меткомбинаты

[05 декабря 2023 года]

В Украине могут изъять еще 50 объектов, права собственности которыми принадлежат РФ и ее резидентам

В оккупированном Луганске заявили о прилете в промзону “Лугансктепловоза”

[08 июня 2023 года]

8 июня во временно захваченном РФ Луганске сообщают о ракетных ударах

Головное предприятие Трансмашхолдинга наконец освоило ремонт самой массовой продукции Лугансктепловоза

[02 ноября 2022 года]

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав АО “Трансмашхолдинг”) завершили опытный капитальный ремонт магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116 №1398, выпущенного в 1988 году на Ворошиловградском (Луганском) тепловозостроительном заводе.

Стало известно, кто продолжит производство отжатой у Лугансктепловоза модели грузовых локомотивов

[26 ноября 2021 года]

Оренбургский локомотиворемонтный завод (входит в ГК “ЛокоТех”) подтвердил право на серийный выпуск локомотивов 2ТЭ116 высоких номеров

Тридцатилетняя “Одиссея” транспортного машиностроения Укрзализныци

[20 октября 2021 года]

Как от национальной политики импортозамещения Украина пришла к политике товарных кредитов. Источник:

Электровозы Alstom для УЗ: долгосрочный проект или очередной меморандум

[27 мая 2021 года]

Правительство Украины и Франции подписали рамочное соглашение о поставках для Укрзализныци новых электровозов производства одного из мировых лидеров — компании Alstom.

Владельцы “Лугансктепловоза” покупают норвежский моторостроительный завод Rolls-Royce Group

[05 февраля 2021 года]

Международное подразделение ТМХ, компания TMH International, достигла соглашения с британской компанией Rolls-Royce Group plc о приобретении завода дизельных и газопоршневых среднеоборотных двигателей Bergen Engines, расположенного в г. Берген (Королевство Норвегия).

Почему в Украине не производят локомотивы

[29 апреля 2020 года]

О необходимости локализации сборки локомотивов в Украине чиновники говорят давно. БизнесЦензор узнавал, где это можно это сделать и на каких условиях. Спойлер: практически нигде.

Чем “Укрзализныця” отличается от Deutsche Bahn

[03 февраля 2020 года]

БизнесЦензор сравнил финансовые и производственные показатели немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn с украинским — АО “Укрзализныця”. Чем могут быть полезны друг другу эти компании?

Французская Alstom поможет российским владельцам разворованного “Лугансктепловоза”

[04 ноября 2019 года]

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО “Трансмашхолдинг”) открыт производственный участок компании “Альстом Транспорт Рус” по ремонту компонентов тяговых систем двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20.

Тепловозы General Electric уже не справляются с грузами мариупольских меткомбинатов Ахметова

[15 января 2019 года]

Американский тепловоз производства General Electric дважды не смог сдвинуться с места при перевозке груза из-за перегруженности

Российские владельцы “Лугансктепловоза” рапортуют о 67%-ном росте выручки

[29 августа 2018 года]

По итогам работы в первом полугодии 2018г. АО “Трансмашхолдинг” увеличило реализацию товаров и услуг на 67 %.

Чем отличаются железные дороги Польши и Украины

[17 августа 2018 года]

На сколько “Укрзализныця” отстает от польского оператора железных дорог PKP SA? И сможет ли она когда-нибудь его догнать?

Зачем Украине подержанные поезда с Германии

[28 февраля 2018 года]

Смогут ли украинцы воспользоваться бывшими в эксплуатации европейскими пригородными поездами вместо нынешних “советских”.

Дело на миллиард. Зачем “Укрзалізниці” нужны локомотивы General Electric

[26 февраля 2018 года]

Оккупация Луганска путинской Россией лишила Украину производства локомотивов и подтолкнула к сотрудничеству с американцами.

Дело на миллиард. Зачем Украине американские тепловозы и почему мы за них переплатим почти в 2 раза

[26 февраля 2018 года]

Подписание “Укрзализницей” контракта с американской корпорацией General Electric на поставку 200 локомотивов для железных дорог Украины на общую сумму миллиард долларов стало одной из самых спорных сделок за последние годы.

Российский “Трансмашхолдинг” завершает выведение изделий “Лугансктепловоза” из своего модельного ряда

[01 декабря 2017 года]

Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в Трансмашхолдинг) отправлен на Байкало-Амурскую магистраль.

Євген Кравцов: Не можу сказати, що “Укрзалізниця” існує без прив'язки до Дубневичів

[22 ноября 2017 года]

Новий керівник “Укрзалізниці” розповів про вплив братів Дубневичів на компанію, мільярдні розкрадання, тарифи на пасажирські та вантажні перевезення і ноу-хау, які найближчим часом планують запровадити в УЗ.

Владельцы “Лугансктепловоза” пытаются избежать американских санкций за счет продажи “Калашникова”

[12 ноября 2017 года]

Миллиардеры, совладельцы УГМК и “Трансмашхолдинга” Искандар Махмудов и Андрей Бокарев продадут свою долю в концерне “Калашников”

Номинальный собственник разграбленного “Лугансктепловоза” стал фаворитом у РЖД

[31 августа 2017 года]

ЗАО “Трансмашхолдинг”, крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, признан призером конкурса ОАО “РЖД” на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем в 2017.году.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 <...> 19 20 21
КЛАССИФИКАТОРЫ
персоны
компании
рынки
страны
города
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ДАЙДЖЕСТ
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.