Поляки зовут новые страны в проект “Одесса — Броды”

Однако эту инициативу не поддерживает Киев.

Мартин Ястржембский, глава компании PERN Przyazn, которая отвечает за эксплуатацию польских нефтепроводов, рассказал, что если расчеты, которые планируется закончить к концу лета, подтвердят рентабельность инвестиций, то будет принято решение о трансформации украинско-польского СП в акционерное общество с участием новых стран. Официально об этом может быть объявлено уже осенью. Когда Азербайджан и Грузия обеспечат поставки сырья, начнется осуществление проекта. Расходы на него оцениваются приблизительно в $500 млн.

По словам представителя министерства экономики Польши Пшемыслава Виплера, анализ рентабельности маршрута Одесса — Броды — Плоцк показывает, что транспортировка нефти через Черное море на танкерах в Одессу, а затем по трубопроводу через Украину и Польшу в порт на балтийском побережье в Гданьске будет рентабельной. Если, разумеется, Азербайджан через несколько лет увеличит — как он обещает — экспорт нефти и поставит “Сарматии” 8-9 млн. т этого сырья.

Однако в “Укртранснефти” считают, что реализация инициативы Польши по поводу пятистороннего формата проекта может привести к затягиванию во времени подписания межправительственного соглашения о реализации проекта “Одесса — Броды — Плоцк”. Потерянное время может быть успешно использовано для осуществления конкурентных проектов, в первую очередь проектов строительства нефтепроводов в обход пролива Босфор, что значительно сократит рынки сбыта для сырья из нефтепровода Одесса — Броды — Плоцк (останется только рынок Северной Германии). “На уровне Украина — Польша при активном содействии Еврокомиссии можно намного быстрее согласовать двустороннее соглашение с последующим возможным расширением круга его участников. Тем самым Украина и Польша дали бы четкий сигнал своим партнерам — поставщикам каспийских энергоресурсов о реальности своих намерений и о переходе к практической стадии реализации проекта”, — сказал зампредправления “Укртранснефти” Игорь Горобец.

Впрочем, это не единственное разногласие между Украиной и Польшей по проекту “Одесса — Броды — Плоцк”. Как сообщали, Варшава стала настаивать на изменении маршрута проекта по польской территории, перенаправив его из пункта Ожехово, как было согласовано ранее, в район Адамовой Заставы на границе с Беларусью, где находится заповедник. Изменение маршрута нефтепровода Одесса — Броды — Плоцк потребует составления нового бизнес-плана проекта, хотя Варшава и Киев в 2006 г. согласовали подобный документ, предварительно потратив на его разработку EUR2 млн., выделенных Евросоюзом.

Cветлана ДОЛИНЧУК