По меньшей мере 76 танкеров из теневого флота России получили возможность свободно проходить через воды стран НАТО в Балтийском море за счет схемы с фальшивыми страховыми сертификатами, говорится в совместном расследовании Danwatch и NRK. Документы оформляла подставная компания Ro Marine, которая выдавала себя за норвежскую, но на самом деле принадлежала россиянину. Журналисты выяснили, что фирма не вела никаких финансовых операций, а в ее штате числился всего один человек — неназванный член совета директоров с гражданством Болгарии. Владелец компании 41-летний Андрей Мочалин много лет проработал в страховой отрасли Норвегии, но сейчас живет в Санкт-Петербурге.
Страховые сертификаты выдавались на основании лицензии, якобы полученной в 2016 году от Управления финансового надзора Норвегии (FSA). Однако она тоже оказалась поддельной. В том году Ro Marine даже не существовало. Также компания утверждала, что ее офисы находятся в здании Норвежской ассоциации судовладельцев в Осло. Последняя неоднократно пыталась связаться с Ro Marine и требовала исправить ложную информацию об адресе на сайте и в регистрационных документах, но все ее запросы игнорировались. В марте полиция Норвегии начала расследование возможного обхода санкций. Обвинения были предъявлены Мочалину, неназванному члену совета директоров из Болгарии и еще двум норвежским бизнесменам, сотрудничавшим с Ro Marine. Был ли кто-либо задержан, не уточняется.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
18:00 18 июня
17:25 18 июня
15:30 18 июня
15:00 18 июня
13:30 18 июня
[13:20 01 июня]
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[14:42 16 июня]
[10:40 16 июня]
[07:00 16 июня]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.