[08 февраля 2024 года]
В 2011 році у Маріуполі трапився будівельний бум. Спочатку нові будинки для своїх робочих побудував Володимир Бойко (ММК ім. Ілліча), а потім Олександр Савчук, президент “Азовмашу”, який вів умовне змагання з ММКІ, відкрив перший будинок для працівників заводу.
[19 декабря 2023 года]
“Планы врага далеки от реальности, ведь промышленный потенциал региона сами россияне и уничтожили и продолжают это делать. Однако в очередной раз констатируем мародерскую логику мышления россиян”
[08 ноября 2023 года]
Меньше года поработал Олег Моргун гауляйтером Мариуполя. Сегодня, 6 ноября, приказом главы террористической организации “ДНР” Дениса Пушилина Моргун был уволен с должности главы оккупационной администрации.
[29 сентября 2023 года]
Более 95% долгов по невозвращенным кредитам приходится на юридических лиц
[15 сентября 2023 года]
Фонд госимущества Украины подготовил к приватизации пять крупных объектов, которые будут выставлены на продажу в 2024 году
[14 сентября 2023 года]
“После того, как организатором будет принято решение, что объект полностью готов к приватизации, создается информационное сообщение и цепочка аукционов. Технических ограничений по сроку, в течение которого должно быть создано информационное сообщение после публикации объекта в системе, нет”
[24 июля 2023 года]
Уже есть “инвестор”, который готов вложиться деньгами в восстановление работы “Азовэлектростали”. Имя “инвестора” не называется
[05 апреля 2023 года]
Оккупанты отметили, что планируют развивать дилерскую и сервисную сеть российского предприятия КамАЗ на оккупированных территориях, в частности в Мариуполе. Кроме того, это предприятие хочет заниматься созданием индустриального парка возле мариупольского завода Азовмаш
[27 февраля 2023 года]
Мариуполь — один из крупнейших промышленных центров Украины до войны, в ходе боев за город превратился в руины.
[13 февраля 2023 года]
“Азовмаш” хоть и являлся машиностроительным заводом, однако он никогда не выпускал грузовики
[12 января 2023 года]
Хозсудом Донецкой области поддержаны доводы Донецкой областной прокуратуры и оставлены без рассмотрения исковые требования частного предприятия к Региональному отделению Фонда государственного имущества по Донецкой и Луганской областях о возмещении в его пользу почти 18,5 млн. грн
[27 декабря 2022 года]
Франжева начинала свою профессиональную карьеру с небольших корпоративных изданий
[22 ноября 2022 года]
Война не отбила у владельца группы ТАС Сергея Тигипко желания масштабировать бизнес. “Было б больше резервов, было бы больше возможностей”, — говорит он.
[22 ноября 2022 года]
“Мы выкупили доли в Полтававагоне, бывший Полтавахиммаш. Наши партнеры были из Азовмаша. Они потеряли в Азове свои производства и сейчас не смогли тянуть проект. Пока там убытки, ну ничего. Мы доведем его до нормального состояния. Второй выкуп — у нас был партнер в Днепровагонмаше”
[26 октября 2022 года]
На суд не явился никто — ни истец, ни ответчик
[19 октября 2022 года]
Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, одобрила решение об увеличении на 15% тарифа НЭК “Укрэнерго” на передачу электроэнергии и в 3,7 раза — тарифа на диспетчеризацию
[11 сентября 2022 года]
“Легко заметить, что единственное крупное предприятие Мариуполя, о котором упорно молчит пропаганда — группа Азовмаш”
[31 августа 2022 года]
Коли Горбачов прийшов до влади, ніякої великої країни вже не існувало. А була країна, яка фактично зупинилась. Її економіка була паралізована. І, вірогідно, ні Горбачов, ні будь яка інша людина вже не могла впоратись с глибою проблем, які накопичились до того часу.
[16 августа 2022 года]
“Для нашей компании это важное событие, поскольку мы возвращаемся в бизнес после потери доступа к территориям и самому терминалу в Мариуполе (…) Сейчас мы на этапе формирования и усовершенствования бизнес-процессов, что позволит нам в ближайшее время выйти на проектную мощность по отгрузке до 15 тыс. тонн в месяц. Надеемся, что скоро мы соберем нашу бывшую команду-специалистов, которые сейчас находятся в разных уголках Украины”
[04 августа 2022 года]
Железнодорожный оператор рассчитывает получить 688 надрессорных балок и 1376 боковых рам до конца 2022 года
19:55 20 сентября
19:00 20 сентября
18:55 20 сентября
18:50 20 сентября
18:40 20 сентября
18:30 20 сентября
18:10 20 сентября
18:00 20 сентября
17:55 20 сентября
17:50 20 сентября
17:20 20 сентября
17:10 20 сентября
16:45 20 сентября
16:30 20 сентября
16:15 20 сентября
16:00 20 сентября
15:45 20 сентября
15:15 20 сентября
15:00 20 сентября
14:45 20 сентября
14:30 20 сентября
14:15 20 сентября
14:00 20 сентября
13:45 20 сентября
13:30 20 сентября
13:15 20 сентября
12:40 20 сентября
12:30 20 сентября
12:10 20 сентября
12:00 20 сентября
11:40 20 сентября
11:30 20 сентября
11:20 20 сентября
11:10 20 сентября
11:00 20 сентября
10:50 20 сентября
10:40 20 сентября
[09:45 17 сентября]
[14:35 10 сентября]
[18:20 20 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.