Генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Владимир Козак подтвердил передачу на баланс “Укрзалізниці” полного объема парка вагонов-окатышевозов от ООО “Лемтранс” — компании, определенной генеральным экспедитором Донецкой железной дороги. Об этом в ходе пресс-конференции 5 сентября сообщил В. Козак.
“Генеральная прокуратура не выявила нарушений, и было подписано соответствующее мировое соглашение”, — сказал он.
Тем самым парк “Укрзалізниці” увеличился на 3789 тыс. ед. вагонов-окатышевозов — грузового состава, пребывающего в остром дефиците в условиях роста перевозок рудных грузов железными дорогами Украины (за 7 месяцев — +7,4% или +2,7 млн. тонн к аналогичному периоду предыдущего года, до уровня 40 млн. тонн).
В свою очередь, министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский отметил, что “возрастающие объемы грузов ГМК нужно перевозить полувагонами, которых катастрофически не хватает в Украине. Усилия “Укрзалізниці” нужно направить сюда в первую очередь”.
Взнос Фонда госимущества Украины в состав ООО “Лемтранс” в виде 3.789 тыс.ед. вагонов-окатышевозов был произведен летом 2004 года и составил 21.5% уставного фонда упомянутого ООО.
Стоимость парка на момент передачи составляла 59 млн. долларов остаточная балансовая стоимость на момент возврата парка “Укрзалізниці”, по оценке ФГИ составила 52,64 млн. долларов. На сегодня ФГИ вышел из состава учредителей “Лемтранса”.
Что скажете, Аноним?
18:00 24 декабря
17:30 24 декабря
17:10 24 декабря
17:00 24 декабря
16:30 24 декабря
15:00 24 декабря
14:30 24 декабря
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[18:15 24 декабря]
[14:43 24 декабря]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.