АО “Укрзалізниця” намерена предлагать свои услуги по ремонтам локомотивов частным компаниям, которые оперируют тяговым подвижным составом. Среди последних — группа “Метинвест”. Об этом сообщил ЦТС.
“Наши предприятия — Львовский локомотиворемонтный завод, Днепропетровский тепловозоремонтный завод и ЧАО “Запорожский электровозоремонтный завод” — должны и будут показывать свою жизнеспособность не только за счет УЗ, но и на открытом рынке. Поэтому мы усиливаем работу с частными предприятиями, у которых в эксплуатации есть подвижной состав”, — заявил Франтишек Буреш, член правления АО “Укрзалізниця”.
По его словам, УЗ уже обсудила возможности сотрудничества по локомотиворемонтному направлению с “Метинвестом”. Ремонтные заводы железнодорожного оператора будут работать с компанией на паритетных условиях в направлении ремонта электровозов и тепловозов.
Как сообщал GMK Center, локомотивный парк самой “Укрзалізниці” требует ремонта, так как примерно 95% локомотивов исчерпало свой срок эксплуатации. В связи с этим в 2021 году на капитальный ремонт локомотивного парка УЗ заложит 4,7 млрд грн. Данное направление станет приоритетным для госкомпании в следующем году.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.