Топ-менеджер Porsche предложил Путину возобновить производство на российских заводах Volkswagen

Австрийский предприниматель Зигфрид Вольф в январе предложил Владимиру Путину возобновить производство автомобилей “Волга” на бывших заводах Volkswagen (VW), пишет Der Spiegel. Путин поддержал эту идею, а когда немецкий концерн решил продать российские активы другой компании, российские власти заморозили эту сделку.

Зигфрид Вольф — бывший глава совета директоров группы ГАЗ, сейчас он входит надзорные органы немецкого производителя автокомплектующих Schaeffler и холдинга Porsche SE, который в том числе контролирует концерн VW. Der Spiegel называет его “одним из самых влиятельных представителей европейского автопрома”.

В январе этого года он написал письмо Владимиру Путину, его текст есть в распоряжении издания. Письмо начинается со слов “Дорогой Владимир Владимирович!”, в письме предприниматель предлагает решить проблему нехватки автомобилей в России, реализовав на двух бывших заводах Volkswagen совместный проект с ГАЗом. На это он просит у российских властей льготный кредит в 60 миллиардов рублей, а также выплату не менее двух третей зарплат на калужском и нижегородском заводах в течение девяти месяцев.

“Принципиальное соглашение с высшим руководством VW уже достигнуто”, — говорится в письме, и не позже марта решение будет “окончательно одобрено наблюдательным советом концерна”.

Вольф предлагает разработать новый внешний вид для автомобилей Škoda, входящих в концерн VW. Со второй половины 2023 года предприниматель предлагает начать производить модель Rapid в Калуге, модели Octavia, Kodiaq и Karoq — в Нижнем Новгороде. Новый дизайн машин должен будет отсылать к “характерным чертам” легендарных моделей “Волга” и “Победа”, говорится в письме. По его плану, проект сможет производить 270 тысяч автомобилей в год и позволит создать более 12 тысяч рабочих мест.

Der Spiegel ставит под сомнение реалистичность плана Вольфа, отмечая, что он, судя по всему, полностью полагается на свою международные связи, а также надеется на смягчение санкций против России. Путин же, как пишет издание, “был впечатлен”. “Учитывая ситуацию в автопроме, мы можем поддержать эту идею”, — написал президент в письме. Поддержал идею и губернатор Нижегородской области.

Как отмечает Der Spiegel, Вольф уже договорился о покупке российского бизнеса Schaeffler, для завершения сделки осталось получить последние разрешения в России. По информации издания, на бывшем заводе Schaeffler может быть запущено производство грузовиков ГАЗ “Садко”, которые в том числе используются российской армией.

Предложенный Вольфом план предполагает переход под контроль его компании заводов VW. Концерн однако выбрал другого покупателя для своих российских активов — автодилера “Авилон”, 12 марта стороны должны были подписать соглашение. Однако в середине марта нижегородский суд заморозил активы немецкого концерна в России по жалобе “Группы ГАЗ”. Российская компания пожаловалась на то, что летом 2022 года VW прекратил сотрудничество в Нижнем Новгороде, хотя контракт должен был действовать до конца 2025 года. В VW отмечают, что прекратили партнерство в прошлом году “на взаимовыгодных условиях”.

Отвечая на вопросы Der Spiegel в марте, Вольф заявил, что “решительно осуждает нынешнюю российско-украинскую войну”, “никогда не участвовал в производстве вооружений”, “отказался от всей прежней оперативной деятельности в России” и не работает с людьми и компаниями, находящимися под санкциями. В Porsche SE заявили, что не знают о письме Вольфа.

 На протяжении многих лет Вольф занимал различные руководящие должности в компаниях Олега Дерипаски, в том числе был главой совета директоров российской “Группы ГАЗ” до 2019 года. Он оставался там в качестве члена наблюдательного совета до конца 2022 года и по-прежнему владеет около 10% акций. В 2016 году Путин наградил Вольфа “Орденом Дружбы”.