Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) продлевает проверку самолета Boeing 737 MAX 9 на неопределенный срок. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на свои источники.
FAA планирует провести свое расследование. При этом в ведомстве отметили, что считают проблему самолета производственной, а не дизайнерской.
При этом, ссылаясь на источники Reuters отметили, что поставщик “Boeing”, компания “Spirit AeroSystems”, отправляет со своего завода полузавершенные фюзеляжи к “Boeing” со специальной панелью, которая заменяет опциональный аварийный выход, установленный, но не завершенный.
Эти источники сообщили, что работники “Боинга” обычно снимают панель и используют щель для установки элементов оборудования в салоне самолета, прежде чем заменить панель и завершить монтаж.
Источники отмечают, что согласно стандартным заводским процедурам, компания снимает или регулирует панель только в том случае, если есть признаки того, что она была установлена неправильно.
Более четкое понимание промышленных процессов, связанных с крупнейшим узкофюзеляжным самолетом Boeing 737 MAX 9 поможет следователям определить, что именно сыграло роль в аварии — дизайн или производство.