Железнодорожные станции Московского региона и всей Центральной России забиты пустыми контейнерами, в которых привезли китайские товары, жалуются менеджеры транспортных компаний. Дело в том, что из Китая в Россию импортируется в контейнерах гораздо больше грузов, чем экспортируется в обратном направлении.
На Восток едет в основном сырье, которое везут не в контейнерах, а в полувагонах или цистернах. По данным Главного таможенного управления КНР, экспорт из Китая в Россию в январе—мае 2023 г. вырос почти на 76% в годовом выражении до $42,95 млрд, в то время как импорт из России увеличился за то же время на 20,4% до $50,85 млрд.
Ситуация почти критическая, и логистические операторы уже начали предлагать большие скидки за вывоз контейнеров в направлении Китая, поэтому доставка в том направлении сильно дешевеет, рассказывают собеседники VPost во внешнеторговых компаниях. Это позволяет заработать хоть что-то, а не гнать обратно порожний контейнер, рассказывает один из логистов.