Очереди грузовых вагонов в направлении западных пограничных переходов превысили 42 тыс. единиц. Об этом сообщил Rail.Insider со ссылкой на онлайн-конференцию с представителями аграрного рынка.
За половину июня общее накопление подвижного состава выросло на 5 тыс. единиц. Больше всего вагонов следуют на пограничный переход Изов — Грубешув (Польша) — 12,9 тыс. ед. Еще 7,5 тыс. вагонов ожидают передачу через стык Чоп — Чиерна на Тисоу, а 5,6 тыс. ед. необходимо передать в Румынию через переход Вадул-Сирет — Дорнешты.
Согласно текущему объему ежедневной передачи очередь на стыке Вадул-Сирет — Дорнешты достигает 77 суток. Почти 50 суток должны ожидать вагоны, которые следуют к переходу Могилев-Подольский — Велчинец (Молдова). Сейчас туда следуют 1,3 тыс. вагонов.
Также сложная ситуация сохраняется и на переходе Дяково — Халмеу (Румыния). В месячной очереди стоят почти 1,4 тыс. вагонов.
По словам замдиректора департамента коммерческой работы “Укрзалізниці” Валерия Ткачева, основной причиной задержки на переходах с Румынией и Молдовой является нехватка тележек 1435 мм и дефицит топлива для локомотивов в Молдове.
Фактическая среднесуточная передача грузов через ж/д стыки в июне по сравнению с маем снизилась на 94 вагона.
Ранее УЗ ввела временные ограничения на перевозки некоторых грузов в Румынию и Венгрию. В сторону Венгрии вводится два ограничения, а Румынии — три. Срок действия документов для первого направления — до пересмотра, а для второго — до 28 июня.