Амбициозные планы Кремля по превращению России в часть нового “шелкового пути” из КНР в Европу продолжают терпеть фиаско. После начала войны Китай резко сократил объемы транзитных перевозов через российскую территорию и запускает альтернативные маршруты с участием стран-соседей.
Премьер Казахстана Алихан Смаилов посетил Тбилиси, где подписал соглашение о создании совместного предприятия для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Берущий начало в Китае ТМТМ проходит через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию, откуда морем товары доставляются в европейские страны.
Как сообщает ТАСС, в ходе визита Смаилова было подписано соглашение о создании совместного предприятия между АО “Национальная компания “Казахстанские железные дороги” и АО “Грузинская железная дорога”. Накануне аналогичный документ в Баку был подписан с участием ЗАО “Азербайджанские железные дороги”.
Транзит из Китая в Европу через Россию по итогам прошлого года обвалился на 30%, оценивал ранее гендиректор “Infoline-аналитики” Михаил Бурмистров.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.